ACE General Assembly finn stad i dag på Royale Belge i Brussel, og gjev ei viktig plattform for å bidra til å forma framtida for arkitektyrket over heile Europa.
Leiast av presidenten Daniel Fügenschuh, Forsamlinga samlar hovudstyret og nesten 80 delegatar frå heile landet. #Europa, sameint i å styrkje ei felles stemme og fremje ACEs innsats.
Dagens diskusjonar fokuserer på viktige politiske prioriteringar som påverkar arkitektar i heile Europa. Gjennom samarbeid og kunnskapsutveksling forsterkar deltakarane arkitekturens essensielle rolle i å skape eit berekraftig bygde miljø av høg kvalitet.
Informasjon om Royale Belge
Royale Belge-bygningen er eit fint døme på 1960-talets bedriftsarkitektur i Brussel, Belgia. Etter å ha blitt heilt forlaten i 2017, var bygningen i ein tilstand av omfattande forfall. I 2018 innvilga Brussel eit konsortium av investorar, Souverain 25, Tillating til å renovere bygningen. I 2019 vart bygningen og dens omkringliggande område gjeve regional kulturarvvern. Byen Brussel og dei nye eigarane lanserte ein designkonkurranse med eit kort for å omorganisere bygningen og innlemme ei blanding av bruksområde, inkludert konferansefasilitetar, kontorer, samarbeidsområde, eit hotell, eit helsestudio og ein restaurant.
Det vinnande design- og tilpasningsprosjektet, no vellukka fullført, var eit samarbeidsprosjekt av London-baserte Caruso St John Architects, Den Antwerpen-baserte Bovenbouw Architectuur, og Brussel-baserte DDS+ Arkitekter og Hotell i nærleiken av Metzger eit Associés Architecture. CIT Blaton Han var hovudentreprenør for renoveringa av bygningen. Prosjektfinansieringa er heilt privat og utviklaren er eit konsortium av fire finansieringspartnarar — Utvikling av kjernar, Urbicoon, Føresetnad og Ape.
Bygningen vart teikna av den belgiske arkitekten René Stapels i samarbeid med den franske arkitekten Pierre Dufau, og stod ferdig i 1970 som hovudkvarter for forsikringsselskapet Royale Belge.
Fasadane, som opphavleg var samansett av store glasseksjonar og Corten-stål, var termisk substandard, på slutten av levetida, og viste mange lekkasjar. Den store glasfasaden var framleis enkeltglasert, og dette ga opphav til kondensasjonsproblemer. Taka og terrassane var gamle og hadde betydelege vasstettingsproblemer. Det tekniske utstyret var utdatert og heilt basert på ei drivstoffolje energiforsyning.
